FIFO (first in – first out) sering diartikan bahwa barang atau material yang pertama kali masuk ke gudang harus yang pertama kali keluar. Begitu pula sebaliknya dengan LIFO (last in – first out), berarti bahwa yang terakhir kali masuk justru harus pertama kali keluar.

Di tahun 1972, IBM adalah mover and shaker yang tidak ada tandingannya di dunia. Apa yang dibuat IBM pasti bagus, dan apa yang IBM tidak mau buat belum tentu bagus. Tentu ini bikin orang yang mampu melihat ke depan tapi jauh dari ring 1 merasa tidak terakomodir.

Karena itu begitu ada kesempatan, lima orang ex karyawan IBM di Jerman membentuk sebuah perusahaan software di area yang pada saat itu IBM tidak mau masuk. Area tersebut adalah standard application software for real time business processing. Ternyata mereka mengambil keputusan yang tepat, dan kemudian membuat perusahaannya menjadi dikenal sebagai perusahaan software terbesar di Eropa.

Ada beberapa jenis dan merek mobil dengan kapasitas angkut mobil kelas silinder 1.3 (1.300 cc) dan silinder 1.5 (1.500 cc). Umumnya diantara bebera merek itu memiliki keunggulan dan kelemahan masing masing. Disini hanya akan ditulis mobil merek susuki, mitsubishi dan daihatsu saja. Hal ini dikarenakan bahwa kedua merek tersebut yang paling melimpah dan paling sering digunakan oleh jasa cargo dan ekspedisi.

Daya angkut dan volume muatan yang diijinkan oleh dinas perhubungan dalam hal ini DLLAJR (Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya), adalah sebagai berikut :

Truck untuk ekspedisi lintas Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Bali-Mataram dan Sumatera biasanya menggunakan truck jenis CDD (Cold Diesel Doble) dan Truck jenis Fuso. Kedua jenis ini hampir sama bentuk fisiknya, memiliki 6 ban (2 ban di depan dan 4 ban di belakang). Yang membedakan keduanya hanya panjang bak dan kapasitas muatannya.

Adapun kapasitas kedua jenis mobi ini adalah sebagai berikut :